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funciona bien. hay que agregar un codigo al principio de laplantilla
funciona bien cargando las imagenes desde algun servidor. en este caso de dropbox.
se puede editar la velocidad con la que se abren las fotos, eso se hace desde la plantilla.
el tutorial esta guardado en favoritos.
listo. me fui.
| CONFORT |
| Baguetas de protección lateral ensanchadas y trasera color antracita |
| Barras laterales en las puertas delanteras |
| Espejos retrovisores con comando manual y doble curvatura |
| Faro antiniebla trasero lado izquierdo (1) |
| Faro de marcha atrás lado derecho (1) |
| Faro de stop sobreelevado |
| Neumáticos 165 / 70 R 14" C + Llantas acero 14"; con tazas |
| Parabrisas tonalizado |
| Paragolpes delantero y trasero color antracita |
| Preequipamiento portaequipajes |
| Protección inferior del motor, caja y canalizaciones |
| Protección tubular detrás del asiento del conductor |
| Puerta lateral corrediza trasera derecha |
| Puertas traseras batientes asimetricas ciegas (sin vidrios) |
| Regulación de faros delanteros desde el interior |
| Repetidores laterales cristal sobre guardabarros delanteros. |
| Rueda de auxilio bajo el piso de la carga |
| Vidrios tonalizados |
| MARCA | RENAULT | |
| MODELO | CONFORT | CONFORT / GRAND CONFORT |
| AÑO | Desde 2008 | Desde 2008 |
| MOTOR | ||
| Denominacion/Tipo | K4M - 730 | K9K - 700 |
| Ubicación - Combustible. | Delantero, transversal. Naftero. | Delantero, transversal. Diesel |
| Cilindrada | 1598 cm3 | 1461 cm3 |
| Cilindros - Válvulas | 4 cilindros - 16 válvulas | 4 cilindros - 8 válvulas |
| Compresion | 10:1 | 18,8:1 |
| Potencia máxima | 95 cv (70kw) / 5000 rpm | 65 cv (48kw) / 4000 rpm |
| Torque maximo | 13,2 mkg (130 Nm) / 3750 rpm | 16,3 mkg (160 Nm) / 2000 rpm |
| Diámetro x Carrera | 79,5 X 80,5 mm | 790 x 80,5 mm |
| Alimentación | Inyección multipunto. | Inyección directa + turbocompresor + intercooler. |
| Distribución | Doble árbol de levas a la cabeza. Comando por correa. | Un árbol de levas a la cabeza. Comando por correa. |
| TRANSMISION | ||
| Traccion | Delantera 4x2 | |
| Caja de Velocidades | Manual 5v. | |
| Dirección | Asistida (opcional Nafta) | Asistida (de serie en versiones Diesel) |
| Diámetro de giro | 10,5 metros | |
| SUSPENSIONES | ||
| Delantera | Tipo Mc Pherson, con angulo de desplazamiento negativo, barra antirrolido y triangulo inferior. Resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos | |
| Trasera | Ruedas independientes con brazos arrastrados, barras de torsion (diámetro 22,8 mm) transversales y amortiguadores hidráulicos telescópicos. | |
| FRENOS | ||
| Delanteros | Discos ventilados de 259 mm de diámetro | |
| Traseros | Tambor de 228,6 mm de diámetro | |
| Tipo de frenos | Circuito doble en X | |
| NEUMATICOS y LLANTAS | ||
| Marca y medida | 165/70 R14 C | |
| Llantas | Acero 14" | |
| Auxilio | Homogenea en medida y llanta. | |
| PESOS | ||
| Largo/Ancho/Alto | 4010/1672-2030 (sin/con espejos)/1860 mm | |
| Distancia entre ejes | 2600 mm | |
| Trochas del./tras. | 1400/1415 mm | |
| Despeje del piso | 205 mm | |
| Peso en orden de marcha | 1075 KGS | 1070/1100 KGS |
| Carga útil | 800 KGS | 600 KGS |
| Peso maximo admitido | 1900 KGS | 1900 KGS |
| CAPACIDADES | ||
| Volúmen de carga | 2750 dm3 | 2750 dm3 |
| Tanque combustible | 52 litros. Nafta sin plomo, mínimo 95 octanos. | 52 litros. Diesel. |
| Cárter motor | 4,9 lts con cambio de filtro | 4,6 lts con cambio de filtro |
| PERFORMANCES (datos de fábrica) | ||
| Velocidad máxima | 164 km/h | 146 km/h |
| Aceleracion 0 - 100 km/h | 14,7 segundos | 18,6 segundos |
| CONSUMOS | ||
| a 90 km/h | 6 l/100 | 5,47 l/100 |
| a 120 km/h | 8,6 l/100 | 7,33 l/100 |
| Modelo | Motor | Versión | Sep-12 | Dif $ | Dif % |
| CONFORT | 1.6 Nafta | 1 PL SVT BASE | $ 68.900,00 | ||
| CONFORT | 1.6 Nafta | 1 PL SVT DA + AA | $ 77.300,00 | $ 8.400,00 | 12,19% |
| CONFORT | 1.5 Diesel | 1 PL SVT DA | $ 79.000,00 | $ 1.700,00 | 2,20% |
| CONFORT | 1.6 Nafta | 2 PL SVT 5 Asientos | $ 83.400,00 | $ 4.400,00 | 5,57% |
| CONFORT | 1.5 Diesel | 1 PL SVT DA + AA | $ 86.300,00 | $ 2.900,00 | 3,48% |
| CONFORT | 1.5 Diesel | 2 PL SVT 5 Asientos | $ 92.300,00 | $ 6.000,00 | 6,95% |
| GRAN CONFORT | 1.5 Diesel | 2 PL Con VT 5 asientos | $ 93.200,00 | $ 900,00 | 0,98% |
Probando la incorporacion de la imagen, mas que se habra la ventana.
Ahora el código quedaría así:
El codigo para que se abra la ventana es el siguiente y colocar como está arriba.
<a href="URL COMPLETA DEL ARCHIVO" target="_blank" onclick="window.open(this.href, this.target, 'width=300,height=400,top=100px,left=100px'); return false;"><img src="IMAGEN PARA PINCHAR"/></a>
Ahora vamos a escribir un texto para que aparezce en un scroll bar dentro de la entrada o post. Utilizar para el caso de listados largos que no valen la pena que ocupen gran parte de la entrada y ésta no se haga tan larga.-
| 3008 | PREMIUM 156CV | PREMIUM PLUS 156CV | PREMIUM PLUS 163CV Tiptronic | PREMIUM PLUS 163CV Tiptronic Hdi |
| MOTOR | ||||
| Tipo | Nafta | Nafta | Turbodiesel intercooler Hdi | |
| Cilindrada (cm3) | 1598 | 1598 | 1997 | |
| Número de cilindros | 4 | 4 | 4 | |
| Número de Válvulas | 16 | 16 | 16 | |
| Potencia (cv / rpm.) | 156 / 6000 | 163 / 6000 | 163 / 3750 | |
| Par motor máximo (Nm / rpm) | 240 / 1400 a 4000 | 240 / 1400 a 4000 | 340 / 2000 | |
| Alimentación | Inyección directa, VVT de admisión y turbo THP | Inyección directa, VVT de admisión y turbo THP | Inyección directa common rail | |
| TRANSMISIÓN | ||||
| Tracción | Delantera con GRIP CONTROL | Delantera | ||
| Caja de velocidades | Manual | Automática Secuencial TIPTRONIC | ||
| Cantidad de marchas | 6 y MA | 6 y MA | ||
| SUSPENSIÓN | ||||
| Delantera | Ruedas independientes, tipo pseudo Mc Pherson, barra antirrolido desacoplada | |||
| Trasera | Ruedas independientes, tren trasero a traversa deformable, barra antirrolido y Control Dinámico de Rolido | |||
| FRENOS | ||||
| Frenos delanteros | Disco ventilado | |||
| Frenos traseros | Disco | |||
| RODADOS | ||||
| Neumáticos radiales | 215/60 R16 con diseño Mixto | 225/50 R17 | ||
| Llantas de aleación ligera | 16" Isara | 17" Savara | ||
| PRESTACIONES | ||||
| Velocidad máxima (km/h) | 202 (autolimitada) | 202 (autolimitada) | 190 | |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (seg) | 9,8 | 10,4 | 10,2 | |
| Consumo en ruta (litros/100 Km) | 5,6 | 6,5 | 5,4 | |
| Consumo mixto (litros/100Km) | 7,1 | 8,4 | 6,6 | |
| Consumo urbano (litros/100 Km) | 9,9 | 11,6 | 8,7 | |
| DIMENSIONES | ||||
| Longitud total (mm) | 4365 | |||
| Ancho total (mm) | 1837 | |||
| Altura total (mm) | 1639 | |||
| Distancia entre ejes (mm) | 2613 | |||
| Peso en orden de marcha (kg) | 1.534 | 1.621 | 1.701 | |
| Capacidad del tanque de combustible (litros) | 60 | |||
| Volumen del baúl / hasta el techo / asiento traseros rebatidos (litros) | 512 / 656 / 1064 | |||
Esto esta fuera del scroll
La sentencia para el Scroll de ventana es el siguiente:
<div id="scroll">
<p>Contenido del scroll </p>
</div>
Para añadir bordes a la ventana scroll
Y si nos queda tiempo añadirle borde:
border-top: 2px solid #308014;
border-left: 2px solid #308014;
border-right: 2px solid #308014;
border-bottom: 2px solid #308014;
quedaria de esta forma
#scroll {
width:400px;
height:200px;
overflow:auto;
color:#308014;
background:url('url_imagen'); ----> esto es para poner una imagen en el fondo de la ventana
border-top: 2px solid #000000; ---> todos 0 son bordes de color negro.
border-left: 2px solid #308014;
border-right: 2px solid #308014;
border-bottom: 2px solid #308014;
}
vamos a probarlo.
Voy a poner una imagen, para ver como se ve. Si al pasar el cursor la misma se abre y queda mas grande colocada donde debe ir colocada.
sentencia para agregar a las instrucciones para agrandar las imagenes
Y luego en tus entradas o donde lo quieras poner, usa este código para tus imágenes:
<img border="0" src="URL de la imagen" class="expando" width="100" />
Agrega la URL de la imagen donde se indica y listo, así de fácil y sencillo.
La imagen que pongas deberá ser la que tiene el tamaño normal, y en donde se indica en color azul deberás poner el tamaño que tendrá la miniatura.
Aca estoy agrgando una entrada. no lee el formato como corresponde
Motor | DIESEL | ||||||||||
| CABINA SIMPLE | CABINA DOBLE | ||||||||||
| 4X2 | 4X4 | 4X2 | 4X4 | ||||||||
| F-TRUCK | XL PLUS | XL PLUS | XL | XL PLUS | XLS | XLT | XL PLUS | SUPER DUTY | XLT | LIMITED | |
| Modelo | Power Stroke - Electronico | ||||||||||
| Cilindrada | 2968 cm3 | ||||||||||
| Configuracion | 4 cilindros - 16 válvulas | ||||||||||
| Alimentacion | Inyeccion directa - electronica, tipo Common Rail / Turbo e Intercooler | ||||||||||
| Compresion | 17.0 :1 | ||||||||||
| Potencia | 163 cv a 3800 rpm | ||||||||||
| Torque | 380 Nm a 1600 rpm | ||||||||||
| PERFORMANCE | |||||||||||
| Vel. Maxima | 165 km/h | ||||||||||
| Consumo km/lt | 11,4 | 10,8 | 10,8 | 10,1 | |||||||
| TRANSMISION | |||||||||||
| Marca | EATON FSO-2405-A | ||||||||||
| Nro Marchas | 5 velocidades - Manual | ||||||||||
| EMBRAGUE | |||||||||||
| Tipo | Hidráulico - Disco simple / Placa autoajustable - dimaetro 254 mm | ||||||||||
| EJE TRASERO | |||||||||||
| Tipo | Diferencial Dana "Track Lock" con deslizamiento autoajustable | ||||||||||
| Relacion | 3.54 : 1 | ||||||||||
| EJE DELANTERO | |||||||||||
| Relacion | 3.55:1 | 3.55:1 | |||||||||
| Caja Transf | 2.48:1 | Borg Warner / 2.48 :1 | |||||||||
| DIRECCION | |||||||||||
| Tipo | Hidráulica a piñón y cremallera | ||||||||||
| Suspension | |||||||||||
ahora vamos a agregar una imagen. momento determinante.
